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攀枝花南延線首座雙聯拱隧道貫通

時間:2023年11月24日 來源: 作者:《鐵路建設報》通訊員 汪翠 閱讀: 字體: 【

  近日,中鐵一局四公司承建的攀枝花南延線項目天星隧道右洞順利貫通,自此天星隧道實現雙幅貫通,工程取得了階段性成果。

  天星隧道位于四川省攀枝花市仁和區干壩塘村,全長571米,最大埋深131米。隧道進口位于淺埋偏壓地段,加之雙聯拱隧道獨特的構造,導致隧道施工難度較大。項目施工前期多次與設計院對接設計方案,優化中導洞設計尺寸,確保中導洞施工可以使用常規隧道施工機械設備,大幅提高了中導洞施工效率。

  施工過程中,項目技術團隊借鑒同類項目施工經驗,積極展開爆破控制技術攻關,編制專項爆破方案。在后行洞開挖爆破時,進行爆破震動檢測,實時調整爆破設計方案及參數,避免了后行洞開挖爆破對先行洞初期支護和二次襯砌造成損壞。

  為確保順利實現總體任務目標,項目積極和各方溝通協調,統籌推進征地拆遷、棄渣場、材料供應、資金等相應工作,多次組織專項會議,制定詳細施工組織方案,掌握施工過程卡控要點,倒排工期狠抓施工生產進度,科學合理有效配置施工生產資源,強化安全教育和現場管控,實現了“零事故”的目標。

  項目負責人表示,項目將持續推動標準化建設,并總結推廣雙聯拱隧道施工積累的優秀施工工藝工法,不斷釋放項目生產活力,確保工程不完工、管理不松勁、工作不懈怠。

  據悉,攀枝花陽光大道南延線片區綜合開發項目建成交付后,將進一步完善城市路網內循環,拓展攀枝花市道路交通的多樣性、便捷性,成為打通釩鈦新城和攀西科技城經濟發展和社會治理的“大動脈”,為“兩城”發展注入新的活力。

  

  貫通儀式現場

  

  洞內施工現場

  

責任編輯:張劉敏


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